Ремонт переднего карданного вала БМВ Х3

Переделка заднего карданного вала под стопорные кольца Ремонт за 8390 рублей + крестовины

Ремонт кардана БМВ Х3 в который входит мойка, замена 3 крестовин с переделкой под стопорные кольца, балансировка (без учета стоимости запчастей ) стоит 8390 рублей. Компания "Кардан СПБ" предлагает выгодное предложение по ремонту карданных валов для автомобилей BMW X3 Подробнее по телефону

К сожалению, осветить проблемы всех разновидностей карданных валов нам не под силу , но мы стараемся рассказать про самые распространенные дефекты, ошибки ремонта и методы их решения. Один из таких карданных валов известен многим автомастерским. Речь идет о переднем кардане БМВ Х3 Е83 . Шумоизоляция и конструктивная особенность автомобиля способствует тому, что с неисправным карданным валом BMW X3 можно ездить достаточно долго. Это даже не связано с тем, что хозяин не внимательный или без опыта вождения. Зачастую владельцы ездят на автомобиле пока не услышат характерный стук. Стук появляется в связи с износом подшипника крестовины BMW X3. Удар при начале движения означает, что эксплуатировать автомобиль не стоит, а пора произвести осмотр кардана.  Карданный вал для автомобилей BMW X3 изготовлен достаточно точно, а соответственно без знаний и оборудования починить его не получится.
Не каждый владелец кроссовера  знает, что крестовины карданного вала могут поменять только в специализированной мастерской, где имеется все необходимое оборудование ( балансировочный станок и оснастка для фиксации крестовин).  Ремонт в неспециализированной мастерской может привести к плачевным последствиям.

Ремонт кардана BMW X3

Ремонт переднего кардана БМВ Х3 в “Кардан СПб” г. Санкт-Петербург.  В короткий срок и с высокой точностью произведем ремонт карданов BMW X3

Мы сделали несколько фотографий неквалифицированного ремонта, чтобы предостеречь владельцев BMW X3 от возможных последствий. Данный способ фиксации крестовины является недопустимым.  Во время сварки деформируется посадочное место подшипника.  Невозможно соблюсти центровку крестовины, а также необходимое усилие торцевого зажима.  

 

След от ударов кардана об картер двигателя является следствием некачественного ремонта

 

Только фиксация крестовины кернением с последующей балансировкой кардана является  залогом эксплуатационной надежности.