Проверка карданного вала.

Основные неисправности кардана можно обнаружить без снятия с автомобиля.

Периодичность проверки карданного вала

Тип транспортного средства	Проверка кардана без демонтажа	Проверка демон-тированного вала
Грузовики, автобусы, легкий коммерческий транспорт дальнего следования	Каждые 100000 км или один раз в год	Каждые 500000 км или один раз в пять лет
Грузовики, автобусы , легкий коммерческий транспорт используемый в городах .	Каждые 50000 км или один раз в год	Каждые 300000 км или один раз в пять лет
Грузовики, используемые в карьерах, сельском хозяйстве, лесозаготовке, военная техника,	Каждые 25000 км или один раз в полгода	Каждые 100000 км один раз в два года

Проверка карданного вала без снятия с автомобиля

При проверке карданного вала без снятия с автомобиля или на стационарной установке мы рекомендуем контролировать:

Наличие аварийных повреждений крестовин карданного вала, подшипников крестовин, фланцев-вилок и других деталей.
Наличие следов отрыва или неплотного закрепление балансировочных пластин карданного вала.
Наличие стопорных колец и отсутствие следов вращения подшипника крестовины в посадочном месте.
Проверка состояние пресс масленок.
Изменения цвета чашек подшипников крестовин и деталей карданнного вала, как следствие недопустимого нагрева.
Наличие осевого, радиального люфта в крестовинах карданного вала.
Состояние, эластичность уплотнений крестовин и шлицевого соединения карданного вала.
Износ, повреждение, разрушение полимерного слоя (рильсана) на подвижном шлицевом соединении.
Повреждение защитного кожуха (пыльника) подвижной шлицевой пары.
Проверка избыточного радиального зазора в подвижном и неподвижном шлицевом соединении.
Наличие изгиба, вмятин, трещин и следов разрушения трубы карданного вала.
Состояние подвесного подшипника на промежуточных карданных валах. Наличие трещин, следов разрушения резинового элемента подвесного подшипника. Наличие ощутимого, избыточного радиального зазора.

В техническое обслуживание карданных валов входит периодическая проверка и своевременная подтяжка крепежных соединений с помощью динамометрического ключа.

При обнаружении трещин, деформации и других аварийных повреждений конструктивных элементов карданного вала дефектные детали подлежат замене. В случае отрыва или неплотного закрепления балансировочных пластин карданный вал подлежит динамической балансировке.

Замена карданного вала

Замена карданного вала в случае если вилки и фланецы-вилки поврежденны в результате закрепления стаканов крестовин сваркой и с установленовленными ремонтными втулками.
Замена карданного вала в случае если трубы не цельные, а составные (сваренные из нескольких частей).

При дефектах сварных швов (порах, не проварах, трещинах) и не соосности элементов, сварное соединение подлежит разборке и повторной сварке.

Для Вас:

Бесплатная проверка, контроль, диагностика карданного вала.

Оперативный ремонт карданного вала в Санкт-Петербурге.

Гарантия эксплуатационной надежности Вашего автомобиля.

Перейти к следующей статье.